error
Регистрация

Машины времен ВОВ.

Рубрика: «Личное»
Автор: cool.miki.s
Опубликовано: 18.05.2015 в 21:17:17

9 мая хотел посмотреть ретро выставку машин времен ВОВ. Добраться до места не успел. Они повстречались мне на Кронверском мосту. Жалко не успел, там бы я узнал название каждой машины. Прошу тех кто знает эти машины подсказать мне их названия. IMG_9767.jpg 2 IMG_9769.jpg 3 IMG_9770.jpg 4 IMG_9772.jpg 5 IMG_9775.jpg 6 IMG_9778.jpg 7 IMG_9781.jpg 8 В течение Второй мировой войны Канада, Англия и США посылали в СССР большое количество военного снаряжения, в том числе плавающие джипы «Форд» GPA (4x4) и грузовики DUKW (6x6). Эти машины применялись для перевозки людей, техники и грузов через многие реки Восточной Европы во время наступления на Германию. После окончания войны Советский Союз решил создать две подобные машины, МАВ ГАЗ-46 -аналог «Форд» GPA, и БАВ-485 -аналог DUKW. Первые машины ГАЗ-46 использовали шасси от машины ГАЗ-67Б (4x4), выпускавшейся во время Второй мировой войны, но позднее использовалось шасси послевоенного легкого автомобиля ГАЗ-69 (4x4), который начал выпускаться Горьковским автозаводом в 1952 г. Главной задачей МАВ ГАЗ-46 кроме перевозки людей и небольших грузов через реки и озера была разведка рек, но с конца 1950-х гг. эта роль перешла к более совершенной плавающей разведывательной машине БРДМ-1 (4x4). В 1950-х гг. ГДР выпускала похожую на нее легкую машину формулы 4x4 для своей армии, называвшуюся Р2М, а позднее ее амфибийную версию, называвшуюся P2S. Последняя выпускалась в малых количествах, и ее больше нет в войсках. Р2М была заменена в производстве машиной РЗ, плавающая версия которой не выпускалась. Корпус МАВ ГАЗ-46 стальной, моторно-трансмисионное отделение — впереди, отсек экипажа и пассажиров — в центре, запасные колеса уложены горизонтально на задней верхней площадке. Водитель и командир имеют отдельные сиденья, позади них расположена трехместная скамья. Ветровой щиток может складываться на капот, при необходимости над отделением экипажа может подниматься брезентовый тент. Двигатель соединен с ручной коробкой передач, имеющей три передние и одну заднюю передачи, и двухступенчатой раздаточной коробкой. По воде машина передвигается с помощью одного трехлопастного гребного винта, установленного сзади на корпусе и приводимого от главного двигателя; перед входом в воду поднимается волноотбойный экран спереди, чтобы закрыть двигатель и отделение экипажа от попадания воды (и предотвратить «зарывание» носа в воду). Машина может перевозить максимальный груз 500 кг и может буксировать прицеп или легкую установку вооружения (миномет или зенитную пушку) такого же веса. IMG_9782.jpg 9 IMG_9783.jpg 10 IMG_9786.jpg 11 IMG_9790.jpg 12 IMG_9797.jpg 13 IMG_9800.jpg 14 IMG_9801.jpg 15 IMG_9805.jpg 16 IMG_9808.jpg 17 IMG_9811.jpg 18 IMG_9818.jpg 19 IMG_9820.jpg 20 IMG_9821.jpg 21 IMG_9822.jpg 22 IMG_9823.jpg 23 IMG_9826.jpg 24 IMG_9834.jpg 25 IMG_9835.jpg 26 IMG_9837.jpg 27 IMG_9838.jpg 28 IMG_9842.jpg 29 IMG_9843.jpg 30 IMG_9845.jpg 31 IMG_9855.jpg 32 IMG_9860.jpg 33 IMG_9872.jpg 34 IMG_9875.jpg

 
Просмотры: 2115
 

Комментарии: